Подобрения по-ускорението и максималната скорост на 147 1.6TS

[naglia]

Колата ми е 1.6 twin spark 120кс.
Искам да знам има ли начин да я снабдя с турбо, да увелича конете или да сменя двигателя с друг който пасва? Един приятел ми каза, че някой от двигателите на ланчия май пасвал на моята кола? Аз не съм много в час с нещата между другото, понеже имам книжка от 4-5 месеца и не съм се интересувал никога от коли, но напоследък от както имам кола много се запалих, искам да си направя колата просто по-яка

[SandoOne]

И да се челосаш я бегай .. Първо направи някакъв километраж опит или квото и да е скачай на турбо после

Брат с като се качиш в кола запомни с ''Единия крак си в гроба с другия в затвора''

[naglia]

И да се челосаш я бегай .. Първо направи някакъв километраж опит или квото и да е скачай на турбо после

Брат с като се качиш в кола запомни с ''Единия крак си в гроба с другия в затвора''

мн ми помогна....

[myato]

Колата ми е 1.6 twin spark 120кс.
Искам да знам има ли начин да я снабдя с турбо, да увелича конете или да сменя двигателя с друг който пасва? Един приятел ми каза, че някой от двигателите на ланчия май пасвал на моята кола? Аз не съм много в час с нещата между другото, понеже имам книжка от 4-5 месеца и не съм се интересувал никога от коли, но напоследък от както имам кола много се запалих, искам да си направя колата просто по-яка

Мерак с пари се гаси. Ако имаш достатъчно и реактивен двигател ще ти сложат.
На първо време може да пробваш с един чип. Много коне няма да се извадят, но динамиката може да подобри.

[rossenvn]

Ако потърсиш има доста такива теми. По-лесното решение е да си купиш турбо кола и да не се занимаваш. Освен ако нямаш много пари за харчене и здрави нерви. И пак не е сигурно.

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Колата ми е 1.6 twin spark 120кс.
Искам да знам има ли начин да я снабдя с турбо, да увелича конете или да сменя двигателя с друг който пасва? Един приятел ми каза, че някой от двигателите на ланчия май пасвал на моята кола? Аз не съм много в час с нещата между другото, понеже имам книжка от 4-5 месеца и не съм се интересувал никога от коли, но напоследък от както имам кола много се запалих, искам да си направя колата просто по-яка

Колега що си взел току що книжка,препоръчително е да не сядаш в бърза кола,докато не се научиш че скороста е нищо,ако няма контрол.Второ освен малката отсечка ''летището'' на Е79 и някои участаци от магистрала тракия,в България други пътища няма да се развиват 200км/ч и кусур.Освен ако не искаш да се претрепеш някъде.Развиването на големи скорости е въпрос на голяма техническа грамотност,откъм управление и къде и кога и в каква пътна обстановка колко мога да дигна със техническото състояние в което е автомобила ми,което не се придобива на курсовете за книжка,а след много километри зад гърба.А и първата кола на човек винаги трябва да е някой дарак,понеже тук ще го чукнеш там ще го жулнеш и да не те е яд.Вземи си една корса 1.2,покарай я две години,и после мисли за нещо по така.

[Friday]

Развиването на големи скорости е въпрос на голяма техническа грамотност,откъм управление и къде и кога и в каква пътна обстановка колко мога да дигна със техническото състояние в което е автомобила ми,което не се придобива на курсовете за книжка,а след много километри зад гърба.

Ти пък, грамотност . Колко му е да включиш 5-та и да скочиш на педала.

А и първата кола на човек винаги трябва да е някой дарак,понеже тук ще го чукнеш там ще го жулнеш и да не те е яд.Вземи си една корса 1.2,покарай я две години,и после мисли за нещо по така.

Не съм съгласен, че първата кола трябва да е малък "дарак"! За начинаещ шофьор, според мен е напълно достатъчно един нормален седан. Колата трябва да е колкото се може по-нова и сигурна. За ламарините си има "каско" и ГО.

Не всички на 18г имат еднакво мислене. То зависи и от родителите ама....
Аз например карах колкото се може по-бавно да ме видят мацките. Ама не осъзнавах, че карам Kadett.

[naglia]

Май с тези коментари имате предвид, че алфите са кочини и ако и сложа едно турбо ще се разглоби? Няма да слагам турбо с намерение да вдигам много километри, аз и без турбо съм вдигал 200, просто ми харесва звука, изпълва ми душата така да го наречем. Искам да има по-добро ускорение, не ме интересува максималната скорост, няма да хода на състезания. Искам като натискам ш*б*ани* педал на 1-ва, 2-ра да ме лепи за седалката ...z

Един приятел си взе Ланчия 138 коня ако не се бъркам с турбо за 1800 лв от тия старите, 2.4 двигател, уж е тежка, почти 2 тона ама като настъпи педала и си до седалката.

[Friday]

Въртящ момент

[Drag0]

Колата ми е 1.6 twin spark 120кс.
Искам да знам има ли начин да я снабдя с турбо, да увелича конете или да сменя двигателя с друг който пасва? Един приятел ми каза, че някой от двигателите на ланчия май пасвал на моята кола? Аз не съм много в час с нещата между другото, понеже имам книжка от 4-5 месеца и не съм се интересувал никога от коли, но напоследък от както имам кола много се запалих, искам да си направя колата просто по-яка

1. Първия начин е , пускаш NFS.
2. Втория е много пари (5к+) , и става кола с нередовни документи + всички проблеми свързани с това.

[кученцетоОгиитаткоДоги]

[QUOTE=naglia;1393413]Искам като натискам ш*б*ани* педал на 1-ва, 2-ра да ме лепи за седалката ...z


Е то така се почва,остави ти тия работи,такъв тип каране,незнам да ли тие известно,че излиза много скъпо от към подръжка и разход на гориво.А и при нас доста голям процент от произшествията стават от такива млади шофьори,които току що са взели книжка и веднага яхват някаква мощна кола и тръгват да се келешеят по пътищата.Аз ако съм на бащати ще те ошамаря и ще те пратя да отчиташ някаква полезна дейност,а не да се занимаваш с глупости.

[156]

Колега, истината е, че този двигател, както повечето атмосферки, не е подходящ за тунинг. Може да се сложи двигател от фиат купе 2.0 турбо, но е доста сериозна работата и на практика ще излезе по-скъпо отколкото да си купиш едно купе. Друг компромисен вариант е присаждането на 2.0 ТС, но доста скоро ще ти омалее и той. Според мен отмина времето за такива интервенции. Имаше смисъл да се правят преди 10-на години, когато колите бяха доста по-скъпи. Но може и аз да одъртявам вече, не знам
ЕДИТ: можеш да питаш Светльо (digitalundgrd) Той мина по този път вече

[NeverBackDown]

Като за начало,освен един чип и 100 октана бензин за друго не се сещам.

[dansguardian]

Купуваш си един ТуинСкрап мотор 2.0, барабар с ECU-то, гривната около волана плюс ключовете с транспондера вътре. Дотук около 600 лв. След това го присаждате, за труд ще ти вземат около 500 лв. После трябва да смениш и скоростната кутия с такава, от ТуинСкрап 2.0, ще ти струва около 150-200 лв., смяна - около 100-150 лв. Мисля, че трябва да се пипнат и спирачките, като се подменят с по-здраво стискащи, щото май на 1.6-мотора мисля, че спирачките са по-слаби. Продаваш твоя мотор за някакви пари и си на черешата. Но няма да можеш после в това състояние да продадеш колата. Ако искаш да я продадеш отиваш в Технотест и ти изкарват сертификат за техническа изправност (щото всичко сътворено се води промяна на заводско състояние), цената е около 300 лв. Аз карам 156-ца с мотор 2.0, софтуерът е леко пипнат и е около 165 коня, повярвай ми, дори десет коня отгоре се усещат (не се усещат, ако мотор 500 коня го чипнеш на 510 коня).
Накратко, от цялата работа печелиш три неща:
1. Невъобразим кеф, докато изрязваш някой Голф 3 или Вектра 2 на светофара.
2. Плащаш по-малък данък.
3. Лепиш се за облегалката.

[pyle]

Купуваш си един ТуинСкрап мотор 2.0, барабар с ECU-то, гривната около волана плюс ключовете с транспондера вътре. Дотук около 600 лв. След това го присаждате, за труд ще ти вземат около 500 лв. После трябва да смениш и скоростната кутия с такава, от ТуинСкрап 2.0, ще ти струва около 150-200 лв., смяна - около 100-150 лв. Мисля, че трябва да се пипнат и спирачките, като се подменят с по-здраво стискащи, щото май на 1.6-мотора мисля, че спирачките са по-слаби. Продаваш твоя мотор за някакви пари и си на черешата. Но няма да можеш после в това състояние да продадеш колата. Ако искаш да я продадеш отиваш в Технотест и ти изкарват сертификат за техническа изправност (щото всичко сътворено се води промяна на заводско състояние), цената е около 300 лв. Аз карам 156-ца с мотор 2.0, софтуерът е леко пипнат и е около 165 коня, повярвай ми, дори десет коня отгоре се усещат (не се усещат, ако мотор 500 коня го чипнеш на 510 коня).
Накратко, от цялата работа печелиш три неща:
1. Невъобразим кеф, докато изрязваш някой Голф 3 или Вектра 2 на светофара.
2. Плащаш по-малък данък.
3. Лепиш се за облегалката.

И колата е непродаваема.